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       關(guān)于壓力柱塞隔膜泵的壓力系統(tǒng)操作介紹。
       壓力柱塞隔膜泵的儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖，推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要一直維持相應(yīng)的空氣壓力，兩閥的較小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa ，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾、油霧化的。
       其在運(yùn)行中，潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值，且潤(rùn)滑油出口過濾器壓差不能太大，潤(rùn)滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免剎那流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。
       通過以上工藝改進(jìn)及對(duì)操作要點(diǎn)的熟練掌握，使壓力柱塞隔膜泵運(yùn)行時(shí)一直有一個(gè)穩(wěn)定的工藝環(huán)境，運(yùn)行一年多來，只有1次因電氣原因跳車，做到了長(zhǎng)周期、安全高效運(yùn)行。